Fredag uke 39

Hele dagen gikk med til montering av vindusviskere på broen på båten, og alt det innebar.

Det første som måtte gjøres var å utvide hullene på bøylen (den på bildet), som skulle være bindeleddet mellom båten og selve viskerne, fra 9 mm diameter til 12 mm. Jeg gjorde dette ved å feste bøylen i en klemme, og brukte en batteridrevet drill med et 12 mm bor på. Grunnen til at jeg brukte drill var at bøylen var av aluminium, som er et bløtt metall, og da trengtes det ikke større kraft enn det drillen hadde. Jeg gjorde dette på mange bøyler. Sponet fra bøylen sopte jeg opp tilslutt.

Bøylen festet i en klemme, med boret ved siden av

Da utvidingen var ferdig var det opp på broen og montere viskerne. Først byttet vi ut de bøylene som var på viskerne fra før med de jeg hadde utvidet. Mutterne, med sperrefunksjon, for å feste disse ble kun festet med fingrene i starten. Så tok vi skruer, sprengskive, for at boltene ikke skulle falle ut, og vanlig skive, for å beskytte aluminiumsbøylen, og skrudde fast viskeren til veggen med fingrene. Når alle fire skruene hadde entret gjengene i veggen, strammet vi til med skralle. Tilslutt strammet vi til mutterne som festet bøylen til viskeren. 

Det var ikke alltid like enkelt å få entret skruene i veggen, så noen av hullene måtte gjenges opp på nytt, med en mellomtapp.

Hvordan viskeren er festet til bøylen som
igjen er festet i veggen

Hvordan viskeren så ut festet i veggen

Torsdag uke 39

I dag var jeg med å gjøre to ting: sveiset på en vinkelplate, og  vasket på og rundt boret, dreibenken og fresen.

Første måtte vi ta en vinkelplate på 50/75 mm, og kutte den til  riktig lengde med en vinkelsaks. Så målte vi hvor hullene til boksen som skulle sitte på skulle være, med tommestokk og markering med tusj. Det var to bokser som skulle på platen, med fire hull hver, så det var åtte hull som ble markert opp. Deretter tok vi en kjørner og banket merker i platen der det hadde blitt krysset av. Så var det å borre de åtte hullene.
Det var maling der platen skulle sveises på, nede ved siden av en drivstofftank, så dette måtte slipes vekk med en vinkelsliper med flapdisc. Så var det å sveise på platen med en elektrodesveiser, fordi det var lettest å ta med ned ved tanken, og det var bare å koble den til et strømanlegg som allerede stod der nede. Tilslutt måtte vi slå av slagget. For å holde kontroll på gnistregnet fra vinkelslipinga og slaget fra sviesinga, tok vi en duk og hadde den under.

Seinere blåste jeg vekk sponet fra boret med en trykkluftblåser og vi vasket dreibenken, fresen, og boret med kraftvask. Kraftvasken ble også sprayet ut over gulvet rundt maskinene, etter at gummimattene hadde blitt fjernet og det hadde blitt kostet vekk spon og støv. Vi lot kraftvasken stå en stund før vi sprayet på litt til, og vasket vekk i hovedsak kjølevesken fra maskinene som lå seigt og brunt på gulvet, med filler. Deretter gikk vi over på samme måte, men med vann og ikke kraftvask.

Kompetansemål:

• velge og bruke maskiner og utstyr til å skjære, kutte og sage i tråd med arbeidsoppdrag

Fredag uke 38

I dag var jeg med å utføre tre oppdrag.

Oppdrag en: Bytte tre plastikklokk over vifter på kjøleanlegg.
Til dette trengte man: lokkene og skralle.
 Først må man sjekke hvem lokk som var ødelagt, i dette tilfelle tre. Så skrur man de av, og setter på nye.

Oppdrag to: Bytte søppelkverna på kjøkkenet på båten grunnet feil fra leverandøren.
Utstyr: flat skrutrekker, stjernenøkkel og en ny kvern.
Først løsner man kverna ved å skru opp en bolt med stjernenøkkelen. Så må man lirke den ut, og få en elektriker til å koble fra det elektriske. Så tar man den nye kverna og lirker den på plass. Dersom nødvendig kan man hjelpe til med en flat skrutrekker som vektstang, og åpne hullet som kverna skal ned i. Så fester man kverna igjen med stjernenøkkelen, og får en elektriker til å koble til det elektriske igjen. Viktig å passe på at ledninger er der de skal være.

Oppdrag tre: Åpne lokk for at andre skal kunne fikse regulering av drivstofftankene.
Utstyr: Muttertrekker, skjøteledning og fastnøkkel.
HMS: Hjelm, hørselsvern, hodelykt, lufting av gangene vi måtte ned i, tydelig markering av hullet vi gikk ned i, og så sa vi ifra til maskinistene at de ikke skulle starte metanolmotorene, da dette ville bråket mye.
Det første vi gjorde var å åpne til gangene vi måtte ned i. Disse var boltet fast, så vi koblet muttertrekkeren til det elektriske anlegget med en skjøteledning, og løsnet boltene. to bolter satt under en stang som måtte løsnes med en fastnøkkel.
Da det var luftet nok gikk vi ned til lokkene vi skulle åpne. Det var helt mørt, så hodelykten måtte på. Vi løsnet alle boltene utenom en, som vi bare løsnet litt. dette for at det skulle bli tilgjengelig for de som skulle fikse bak lokkene, og vi skulle slippe å bære lokket ned til gulvet, noe som ville vært tungt.
Så gjorde vi det samme med en til.

Kompetansemål:

• planlegge og utføre arbeidsoppdrag i tråd med gjeldende regelverk for helse, miljø og sikkerhet og prosedyrer

Første arbeidsdag

I dag gikk dagen stort sett til å smøre hengsler.

Måten vi gjorde dette på var at vi først skrapte av eventuell maling fra det som heter nippel. Deretter tok en slags pumpe (bilde) med en kapsel med fett inni. Vi tok tuppen av slangen på pumpen, festet den på nippelen og pumpet fett inn i glidelageret i hengslen. Når vi så at det kom fett ut av sprekkene på hengslene var det nok, og da var det bare å tørke av fettet som ble sølt, og så var jobben ferdig.

Retningslinjer

Bedriftsblogg

 

Retningslinjer:

·                     Alt som legges ut skal først godkjennes av fagansvarlig/fadder.

·                     Ikke skriv noe som er negativt om bedriften/personene.

·                     Alle bildene skal godkjennes av fagansvarlig/fadder.

·                     Ikke skriv detaljer om prosessen/ produksjonen.

·                     Skriv i et normalt språk.

·                     Beskriv hva som planlegges å gjøre, gjennomføringen og vurderingen om arbeidet.

·                     Se sammenhengen mellom det du gjør og lærerplanen i faget.

·                     Beskriv krav til verneutstyr på den aktuelle jobben.

·                     Forklar eventuelle andre HMS-tiltak.